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MAX16126, MAX16127
ロードダンプ/逆電圧保護回路
ロードダンプなどの車載電圧過渡から電源入力を保護
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ステータス
入手可能：生産中
製品概要
ロードダンプ/逆電圧保護回路のMAX16126/MAX16127は、電源を過電圧、逆電圧、および高電圧過度パルスなどの損傷を与える入力電圧状態から保護します。これらのデバイスは、内蔵のチャージポンプを使用して、ターンオフする外付けの2つのバック・ツー・バックのnチャネルMOSFETを制御し、ダウンストリームの電源を車載ロードダンプパルスや逆バッテリ状態などの損傷を与える入力状態から分離します。動作は最低3Vまで保証され、車載コールドクランク状態時の正常な動作を確保します。これらのデバイスは、障害状態時にアサートするフラグ出力(アクティブローFLAG)を備えています。
逆電圧保護に対しては、外付けのバック・ツー・バックMOSFETが従来の逆バッテリ保護ダイオードよりも優れた性能を発揮し、通常動作時の電圧ドロップおよび電力消費を最小限に抑えます。
MAX16126/MAX16127は、柔軟性を最大にするために、外付け抵抗を使用して過電圧および低電圧のコンパレータスレッショルドを調整します。
過電圧およびサーマルシャットダウン状態に対しては、MAX16127はリミッタモードの障害管理を提供し、一方MAX16126はスイッチモードの障害管理を提供します。リミッタモードでは、障害時に出力電圧が制限され、アクティブローFLAGがローにアサートされます。スイッチモードでは、障害時に外付けMOSFETがスイッチオフされ、アクティブローFLAGがローにアサートされます。スイッチモードは、ラッチモード、1回自動再試行モード、3回自動再試行モード、および常時自動再試行モードからなる4つのオプションで使用可能です。
MAX16126/MAX16127は、12ピンTQFNパッケージで提供されます。これらのデバイスは、-40℃～+125℃の自動車用温度範囲で動作します。
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データシート
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主な特長
- すべてのISO7637条件から迅速かつ容易に保護
- 最低+3Vまで動作し、コールドクランク状態も克服
- 広い入力電圧範囲：-30V～+90V
- 最小動作電圧ドロップ逆電圧保護
- 完全負荷絶縁によって障害状態時に高速ゲートシャットオフ
- 可変低電圧/過電圧スレッショルド
- サーマルシャットダウン保護
- 低消費電流および低シャットダウン電流
- 内蔵チャージポンプ回路によってゲート-ソース間を7V (typ)に強化
- アクティブローFLAG出力によって障害状態を識別
- 車載認定
- 動作温度範囲：-40℃～+125℃
- 12ピンTQFNパッケージ(3mm x 3mm)で提供
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アプリケーション/用途
- 車載用
- アビオニクス
- 産業用
- テレコム/サーバ/ネットワーク
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主な仕様：
| Overvoltage Protection Controllers |
| Part Number |
Channels |
VIN
(V) |
VIN
(V) |
Over Voltage Trip Level
(V) |
Under Voltage Lockout
(V) |
VGATE
(V) |
Over Volt. Flag |
Package/Pins |
Budgetary Price |
| min |
max |
See Notes |
| MAX16126 |
1 |
3 |
90 |
Adjustable |
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8 |
Open-Drain |
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$1.09 @1k |
| MAX16127 |
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$1.09 @1k |
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全Overvoltage Protection Controllers (61)
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Pricing Notes:
This pricing is BUDGETARY, for comparing similar parts. Prices are in U.S. dollars and subject to change. Quantity pricing may vary substantially and international prices may differ due to local duties, taxes, fees, and exchange rates. For volume-specific prices and delivery, please see the price and availability page or contact an authorized distributor.
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その他の情報
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情報インデックス
参考文献： 19-6053
Rev 0;
2011-12-12
このページの最終更新日： 2011-12-12
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