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MAX13041
低電力管理機能およびWake on CANを備えた、±80Vフォルト保護、高速CANトランシーバ

±80Vフォルト保護を提供する、スリープ電流消費わずか18µAのGIFT認定CANトランシーバ


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ステータス
入手可能:生産中

製品概要
フルデータシート (PDF, 208kB)
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±80Vフォルト保護、高速コントローラエリアネットワーク(CAN)トランシーバのMAX13041は、高い信頼性と高度なパワーマネージメントが要求される車載用高速ネットワークアプリケーションに最適です。このデバイスは、CANプロトコルコントローラをコントローラエリアネットワークの物理バス回線にリンクさせ、最高1Mbpsの速度の通信を実現します。

CANバスラインの±80Vの拡張フォルト保護された電圧範囲によって、デバイスは、+12Vまたは+42Vの自動車用アプリケーション、および高電圧の+24Vおよび+36Vの中量トラックアプリケーションで使用することができます。高度なパワーマネージメント機能によって、MAX13041は車載用電子制御ユニット(ECU)モジュールに最適で、イグニションスイッチ位置(クランプ30、タイプAモジュール)に関係なく、バッテリから永久に給電されます。このデバイスは、1つまたは複数の外付け電圧レギュレータを制御し、クランプ30ノード全体に低電力スリープモードを提供します。Wake on CAN機能によって、MAX13041はCANバスアクティビティを検出すると電源をノードに戻すことができます。

MAX13041は、Philips社のTJA1041Aと機能的にコンパチブルで、性能が改善されたピン互換です。MAX13041は、14ピンSOPパッケージで提供され、-40℃~+125℃の自動車用温度範囲で動作します。

主な特長   アプリケーション/用途
  • Philips社のTJA1041Aと機能的に互換でピンコンパチブル
  • CANH、CANLに±12kVのHBM ESD保護
  • CANH、CANL、SPLITに±80Vのフォルト保護。VBATで最大+76Vの動作
  • ISO11898規格に完全準拠
  • スタンバイモードとスリープモードで低VBAT消費電流(18µA typ)
  • 電圧レベル変換して、+2.8V~+5.5VのCANプロトコルコントローラとインタフェース
  • リセッシブバスの安定化(SPLIT)
  • 大規模ネットワークの構築が可能

 
  • +12V車載クランプ30モジュール
  • +24V中量トラッククランプ30モジュール
  • +42V車載クランプ30モジュール
  • 軍用および商用航空機

    Key Specifications:  Controller Area Network (CAN) Transceivers
    Part Number ICC (Dominant Mode)
    (mA)
    Fault Protect.
    (±V)
    Fault Tolerant ICC (Recessive Mode)
    (mA)
    ICC (Shutdn.)
    (µA)
    ESD Protect.
    (±kV)
    Slew Rate Limiting VSUPPLY
    (V)
    Package/Pins Price
    max typ typ See Notes
    MAX13041  80 80 No 6 1.8 (Standby Mode) 12 No 5
    SOIC(N)/14
    $0.89 @1k
    全Controller Area Network (CAN) Transceivers (15)

    MAX13041:標準動作回路
    標準動作回路

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    参考文献: 19-0747; Rev 2; 2009-03-16
    このページの最終更新日: 2009-08-26


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